Personbil Klasse B

Det er veldig individuelt. Noen har øvelseskjørt mye hjemme, mens andre starter helt fra begynnelsen. Vi tilpasser antall kjøretimer etter hvor langt du har kommet, og hva du trenger å jobbe videre med.

Det kommer an på hvor ofte du kjører, hvor mye du øver hjemme og hvordan du utvikler deg underveis. Sammen lager vi en plan som passer deg, slik at du får en god og effektiv opplæring frem mot førerprøven.

Med automatgir slipper du å tenke på clutch og giring, og kan konsentrere deg mer om selve kjøringen. Med manuelt gir lærer du også å bruke clutch og girspak. Vi hjelper deg gjerne med å finne ut hva som passer best for deg.

Nei, tar du førerkort med automatgir, kan du bare kjøre biler med automatgir. Ønsker du å kjøre manuelt senere, må du bestå en ny praktisk førerprøve med manuelt gir.

Du kan starte med kjøretimer fra du er 16 år, så lenge du har gjennomført trafikalt grunnkurs eller er fritatt fra dette. Vi anbefaler å komme tidlig i gang, slik at du får god tid til å lære og øvelseskjøre hjemme.

Opplæringen består blant annet av trinnvurderinger, sikkerhetskurs på øvingsbane og sikkerhetskurs på vei. I tillegg kommer trafikalt grunnkurs dersom du ikke er fritatt. Vi holder oversikt over hva du trenger, og sørger for at du får gjennomført alt i riktig rekkefølge.

En trinnvurdering er en kjøretime hvor vi sammen vurderer hvordan du ligger an i opplæringen. Du får mulighet til å vurdere din egen kjøring, og vi gir deg tilbakemeldinger på hva du mestrer og hva du eventuelt bør øve mer på før neste trinn.

På banen får du oppleve hvordan bilen reagerer i ulike situasjoner, blant annet ved bremsing og unnamanøvrering. Målet er å lære mer om bilens begrensninger og hvordan du kan unngå å havne i farlige situasjoner.

På sikkerhetskurs på vei skal du bruke det du har lært gjennom opplæringen. Vi kjører lengre turer i varierte trafikkmiljøer og jobber med blant annet risikoforståelse, planlegging og selvstendig kjøring. Kurset inneholder også teori og refleksjon.

Det finner vi ut sammen. Gjennom opplæringen følger vi utviklingen din og vurderer om du kjører trygt og selvstendig. Når du har nådd målene for opplæringen og er godt nok forberedt, er det naturlig å planlegge oppkjøringen.

Du kjører sammen med en sensor fra Statens vegvesen, som vurderer om du kan kjøre trygt og selvstendig. Prøven starter med en sikkerhetskontroll av bilen, før du kjører i ulike trafikkmiljøer. Vi forbereder deg godt på det du kan møte. Det er vanlig å ha en oppvarmingstime før med trafikklærer. Vi starter vanlig på Haugsgjerd så stopper vi oppvarmingstimen på trafikkstasjonen hvor kjørelæreren og sensor bytter plass.

Det handler ofte om manglende observasjon, feil fartstilpasning, vikepliktsbrudd eller at man ikke er selvstendig nok i trafikken. Vi jobber med disse tingene gjennom hele opplæringen, slik at du skal være best mulig forberedt.

Da får du en begrunnelse fra sensor på hva som ikke var godt nok. Sammen går vi gjennom tilbakemeldingen og finner ut hva du bør jobbe videre med før neste forsøk. Du må vente minst fire uker før du kan kjøre opp igjen.

Det finnes ikke et bestemt antall feil du kan gjøre. Sensor gjør en helhetsvurdering av kjøringen din. En enkelt feil betyr derfor ikke nødvendigvis at du stryker, men alvorlige feil kan være avgjørende.